Zweimotoren-Schiffswendegetriebe in Spezialausführung
RENK Zweimotoren-Schiffswendegetriebe sind die verlässliche Wahl für Schiffe, die Anforderungen an hohe Gesamtleistung und den Bedarf für das Umsteuern des Propellers kombinieren. Die Zweimotoren-Schiffswendegetriebe können sowohl für den Antrieb mit Dieselmotoren im CODAD CODAD Combined Diesel and Diesel - bezeichnet ein Antriebskonzept, bei dem zwei oder mehr Dieselmotoren gemeinsam oder einzeln einen Propeller antreiben. (COmbined Diesel And Diesel) als auch in Sonderfällen mit Gasturbinen COGAG COGAG Combined Gas and Gas ist ein Schiffsantrieb, bei dem zwei oder mehr Gasturbinen eine gemeinsame Welle antreiben. Einzeln oder gemeinsam. (COmbined Gas turbine And Gas turbine) eingesetzt werden.
Merkmale
- Die modular installierte Antriebsleistung kann nach Bedarf zu- oder abgeschaltet werden.
- Zweimotoren-Schiffswendegetriebe sind sowohl mit horizontalem oder auch kombiniertem Achsversatz verfügbar.
- Die kundenspezifischen Lösungen bieten für den kompletten Leistungsbereich vielfältige Optionen wie individuelle Anordnung der Antriebsmaschinen, akustische Optimierung sowie Schocksicherheit und Flutbarkeit.
- Der Lieferumfang wird durch vielfältige Zusatzausstattung rund um die Antriebsanlage ergänzt.
Downloads
- RENK - Marine propulsion systems (7.2 MB)
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