RENKRENK
SERVICE FüR Marine

Nutzen Sie unsere Erfahrung für die Entwicklung Ihres Schiffsantriebes. 

Nutzen Sie unsere Erfahrung für die Entwicklung Ihres Schiffsantriebes. 

Sie definieren die Anforderungen. Wir liefern passende und maßgeschneiderte Lösung. 

Ein- oder mehrmotorige Schiffsgetriebe, Hybrid- oder Elektroantriebe oder Systemlösungen: Unsere innovativen Schiffsantriebe setzen überall dort Maßstäbe, wo höchste Leistung mit absoluter Präzision gemanagt und gleichzeitig hohe Anforderungen an Einsatzflexibilität und Energieeffizienz erfüllt werden müssen.

Ob für Hilfs-, Amphibien-, Spezial- oder Kampfschiffe, Behördenschiffe, Küstenwachen, Fregatten, Patrouillenboote oder Trägerschiffe: RENK bietet modernste Antriebs- und Steuerungssysteme, die auf die jeweiligen Anforderungen des Schiffes zugeschnitten sind.

Navy ship with high dynamic propulsion system
Quotation marks

Ob es um dynamische Leistung, niedrigste Geräusch- und Vibrationswerte oder die Minimierung von Emissionen zur Einhaltung von EEXI/EEDI geht – wir haben die Erfahrung aus einer Vielzahl von Projekten, unterstützt durch ein breites Produktportfolio.

Nils Oesterlen, Head of Marine
Referenzen

Ein paar Beispiele realisierter Antriebslösungen

Combined gas turbine with diesel engine and two propellers
INCHEON-CLASS FRIGATTE

Combined gas turbine with diesel engine and two propellers

Hybrid propulsion with the ultra-quite RENK AED (Advanced Electric Drive)
ANTARTIC SUPPLY RESEARCH VESSEL

Hybrid propulsion with the ultra-quite RENK AED (Advanced Electric Drive)

Combined diesel-electric drive with a Power-Take-Off (PTO) system
TIDE-CLASS

Combined diesel-electric drive with a Power-Take-Off (PTO) system

Gas turbine and two electric engines power two propeller shafts
BERGAMINI-CLASS FRIGATE

Gas turbine and two electric engines power two propeller shafts

Offshore Patrol Vessel (OPV) with a hybrid propulsion system
HOLLAND-CLASS

Offshore Patrol Vessel (OPV) with a hybrid propulsion system

Two shafts are driven by two diesel engines each
IVER HUITFELDT-CLASS

Two shafts are driven by two diesel engines each

Combined diesel and gas solution with RVM condition monitoring
BHUMBOL ADULYADEJ-CLASS FRIGATE

Combined diesel and gas solution with RVM condition monitoring

Unser Ansatz

Integrieren Sie unser technisches Know-how in Ihrem Projekt.

Unser Solution Team ist in der Lage, Schiffskonstrukteure und Werften bereits in einer frühen Phase des Schiffsentwurfsprozesses interdisziplinär über das gesamte Spektrum der Antriebssysteme zu unterstützen. Von Anfang bis Ende - von der Planung bis zur Ausführung. Für eine perfekte Integration des Antriebs in das Schiffsdesign. Vom rein mechanischen Einmotorenantrieb bis zum hochkomplexen Hybridantrieb.

Marine solution process visualization

Unsere Experten bringen gerne die Erfahrung und das Know-how ein, um die spezifischen technologischen Vorteile von Elektromotoren, Dieselmotoren und Gasturbinen mit Propellern und Wasserdüsen intelligent zu kombinieren und dabei den besten Wert im Hinblick auf die Betriebseigenschaften und Einsatzmöglichkeiten des Schiffes zu erzielen.

  1. Mechanischer Standard-Antrieb
  2. Kombinierter mechanischer Antrieb
  3. Hybrid-Antrieb
  4. Geräuschloser Antrieb
unsere Antriebssysteme

Ultrakompakt, voll anpassbar und vollgepackt mit intelligenten Optionen

Standard Propulsion system

Speziell entwickelte Schiffsgetriebe mit einem Eingang reichen von kleinen, kompakten Einheiten für weniger anspruchsvolle Anwendungen bis hin zu kundenspezifischen Getrieben, die die besonderen Anforderungen aller Schiffstypen erfüllen und/oder sehr hohe Leistungen übertragen.

  • Anpassungsfähig durch Ausstattungspakete für nahezu jede Anforderung.
  • Mit Technik, die sich unter härtesten Bedingungen bewährt.
  • Mit höchster Leistungsdichte bei geringem Gewicht und kleinem Bauraum.

Der Lieferumfang kann durch eine breite Palette von Zusatzausrüstungen für das Antriebssystem ergänzt werden. Komponenten für Seewasserkühlung, Wellenbrems- und Wellendrehvorrichtungen sowie externe Axiallager können optional aus dem RENK Lieferprogramm gewählt werden.

Mehr Leistung bei optimiertem Verbrauch

Durch die maßgeschneiderte Kombination von langsam laufenden Dieselmotoren mit zusätzlichen Diesel- oder Gasturbinen stellt RENK sicher, dass die Motoren immer in ihrem effizienten Drehzahlbereich laufen und Teillastbetrieb vermieden wird. Dies ermöglicht die Kombination von maximaler Leistung und maximalem Wirkungsgrad in einer Lösung.

  • Platzsparende und passgenaue Integration in Ihren Maschinenraum.
  • Jederzeit optimale Antriebsleistung durch kombinierte Antriebssysteme.
  • Maßgeschneidert für Ihre Motoren und Ihr spezifisches Anwendungsprofil.

Wir bieten die größte Vielfalt an Konfigurationen wie CODAD, CODOG/CODAG und COGOG/COGAG.

Standard Propulsion system

Flexibilität, Effizienz und Geräuscharmut in einem System – das ist der Hybridantrieb.

Standard Propulsion system

Mit maßgeschneiderten Kombinationen aus mechanischen und elektrischen Antrieben eröffnet RENK für maritime Anwendungen völlig neue Möglichkeiten, die Leistung zu steigern und gleichzeitig die Kosten zu senken.

  • Mit geräusch- und vibrationsarmen Getrieben und elektrischen Antrieben für niedrige Drehzahlbereiche.
  • Flexible Anordnung der Antriebskombinationen nach Ihren individuellen Anforderungen.
  • Optimierte Kraftstoffeffizienz bei gleichzeitiger Nutzung des Hauptmotors.

Von der Ergänzung kombinierter mechanischer Antriebssysteme durch einen Elektromotor bis hin zur ausgeklügelten CODELAG/CODELOG-Variante die perfekt aufeinander abgestimmten Kombinationen aus mechanischen und elektrischen Antrieben ermöglichen nicht nur einen außergewöhnlich leisen Betrieb im unteren Drehzahlbereich, sondern bieten auch maximale Leistung ohne Kompromisse bei hoher Leistungsdichte.

Elektrische Antriebssysteme: Leise Kraft auf allen Meeren

Elektrische Antriebe bieten für bestimmte Anwendungen viele Vorteile, insbesondere einen leisen Betrieb. Deshalb haben wir den AED (Advanced Electric Drive) entwickelt, der alle Anforderungen der Marine erfüllt. Er ermöglicht einen extrem geräuscharmen Betrieb von Forschungs- und Marineschiffen. Der AED ist stoßfest und gewährleistet Antrieb und Manövrierfähigkeit des Schiffes in jedem Szenario.

  • Unübertroffen geräuscharme Lösung für leise Einsätze.
  • Hervorragendes Leistungsgewicht.
  • Einfache Integration in das Bordsystem.

Der AED kann als Stand-alone-Lösung oder als Teil einer Hybridlösung eingesetzt werden. Wenden Sie sich an unsere technischen Experten, um die beste Lösung für Ihre Anforderungen zu finden.

Standard Propulsion system
Kontakt

Nutzen Sie unsere Erfahrungen für Ihr Projekt!

Marine Solutions Team

Setzen Sie sich mit unseren technischen Experten in Verbindung, um Ihre Anforderungen zu besprechen. Gerne unterstützen wir Ihr Entwicklungsvorhaben. 

Marine Solutions Team
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+49 821 5700 627
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