Umfassendes Portfolio bewährter Hybridlösungen, schon heute bereit für die Verteidigung von morgen.
Entwickelt, getestet und erprobt, um den harten Bedingungen des Kampfeinsatzes standzuhalten.
Unser Portfolio an Hybridlösungen kann an Ihre Anforderungen und Ihr Budget angepasst werden. Militärische Hybridfahrzeuge bieten eine Reihe von Vorteilen gegenüber konventionellen Dieselfahrzeugen. Zu den wichtigsten Vorteilen zählen der geringere Kraftstoffverbrauch, die verbesserte Leistung und einige wichtige Merkmale, die wir hier beschreiben.
RENK bietet komplette Hybridlösungen und die Integration von Powerpacks, die speziell auf Ihre Mobilitätsbedürfnisse zugeschnitten sind.
- Getriebe
- Motoren und Generatoren
- Elektronische Leistungseinheiten
- Voll integriertes Hybridsystem
Erprobt. Bewährt. Bereit.
Unser Getriebeprogramm ist das umfangreichste auf dem Markt.Und die meisten unserer Getriebe sind mit PTO (Power Take Out) und PTI (Power Take In) ausgestattet oder können problemlos nachgerüstet werden, wenn diese fehlen.
Mit der PTO-Option können Sie einen Ihrer Generatoren anschließen, um Strom vom Hauptmotor zu erzeugen. Dieser wird entweder für die Versorgung von Hilfs- oder Außensystemen oder zum Laden eines Batteriesystems benötigt.
Mit der PTI-Option können Sie einen elektrischen Antrieb anschließen. Mit Hilfe des Batteriesystems kann der Antrieb das Getriebe mit Strom versorgen. Entweder als Schnellstart, wenn der Motor nicht läuft (z.B. bei stiller Wache) oder als zusätzlicher Schub für schnelles Vorankommen in gefährlichem Gelände.
Fragen Sie unsere Experten, welche unserer zahlreichen Getriebe PTI/PTO-fähig sind und zu Ihrem Projekt passen.
ATREX: Hybrid Getriebe mit Drive-by-Wire
Unsere neueste Lösung, ATREX, kombiniert unsere bewährte Getriebetechnologie mit zwei elektrischen Antrieben/Generatoren, Drive-by-Wire Funktionalität und den entsprechenden Leistungselektroniken.
Dank einer Leistungsunterstützung von bis zu 1.500 kW können Panzer mit einem Gewicht zwischen 50 und 70 t eine Geschwindigkeit von 70 km/h erreichen. Zusätzlich profitieren sie von den verschiedenen Vorteilen einer hybriden Mobilitätslösung.
Das HMPT EVO ist unsere Hybridlösung für mittelgroße Raupenfahrzeuge und unterstützt Fahrzeuge bis zu 50 Tonnen.
Das HMPT EVO verfügt über zahlreiche Optionen, wie z. B. ein Upgrade auf 1000 PS, Drive-by-Wire und einen integrierten Stromgenerator.
Unser HSWL 295 EVO ist unsere Hybridlösung für schwere Raupenfahrzeuge, die Fahrzeuge bis zu 70 Tonnen transportieren kann.
1600+ PS, Drive-by-Wire und ein integrierter Generator sind nur einige der zahlreichen Erweiterungen, die beim 295 EVO möglich sind.
Das 256 EVO ist unsere Hybridlösung für mittelschwere Raupenfahrzeuge und kann Fahrzeuge bis zu 55 Tonnen transportieren.
Wie die anderen Modelle der Baureihe bietet auch das 256 EVO zahlreiche Optionen wie 1.100+ PS, Drive-by-Wire und einen integrierten Generator.
Mit unserem unübertroffenen Angebot an Getrieben und unserem militärisch erprobten Hybrid-Portfolio können wir schon heute Mobilitätslösungen anbieten, die andere für ein Zukunftsthema hielten.
Unsere Motorgeneratoren sind das Herzstück unserer Hybridsysteme.
Heutige und zukünftige Fahrzeuge sind mehr denn je gefordert. Moderne Elektronik und Fahrzeugsysteme benötigen immer mehr Leistung. Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, erforscht, baut und integriert RENK seit Jahren Hybridantriebsstränge. Diese Elektromotor-Generatoren arbeiten parallel zu einem Verbrennungsmotor, um bei Bedarf Hochvolt-Energie zu erzeugen oder den elektrischen Antrieb zu unterstützen. In Verbindung mit einem Hochvolt-Energiespeichersystem bieten diese E-Maschinen auch geräuschlose Steuerungs- und Manövriermöglichkeiten.
Der M82 Achsantrieb
Der leistungsstarke Hybridantrieb mit einer Nennleistung von 200 kW und einer Spitzenleistung von 300 kW
Der Radnabenmotor M69:
Für radgetriebene Fahrzeuge kann der M69 den Antriebsstrang um 120 kW (Spitze 132 kW) erweitern.
Der G35:
Leistungsstarker Antrieb für alle Arten von militärischen Hybridfahrzeugen
Der G36:
Äußerst kompakte elektrische Maschine für einfache Integration und Nachrüstung
Robuster Hochleistungswechselrichter zur Steuerung der Energieverteilung und Verfügbarkeit.
Unsere kompakte Wechselrichtereinheit verfügt über modernste IGBT-Technologie mit effizienter Flüssigkeitskühlung und hochentwickelter, dichter Verpackung von Leiterplatten und Komponenten. Durch seine kompakte Größe und sein geringes Gewicht eignet sich der PE31 ideal für den Einsatz als Leistungsumrichter von Antriebsmotoren oder Generatoren in allen Hybridfahrzeugen der mittleren bis großen Kategorie.
Der Embedded Controller verfügt über eine digitale feldorientierte Hochgeschwindigkeitsregelung, deckt Schnittstellen für verschiedene Sensoren ab und bietet Unterstützung für eine Vielzahl von Kommunikationsstandards. Er eignet sich sowohl für Antriebe mit hohem Drehmoment als auch für Hochgeschwindigkeitsantriebe mit bis zu 800 VDC.
Das Know-how von RENK ist entscheidend, um ein nahtloses Hybridsystem zu schaffen, das für Ihre Plattform optimiert ist.
Unsere Experten haben eine enorme Erfahrung mit verschiedenen Motorenherstellern und -konfigurationen. Unsere Kompetenz ist ebenso wichtig wie unsere Erfahrung als bewährter und zuverlässiger Getriebehersteller.
Zusätzlich zu unserer starken Entwicklungs- und Produktionsbasis sind wir auch eine vertrauenswürdige Autorität für Generatoren. Unser Elektronik-Kompetenzzentrum in Starnberg ist spezialisiert auf Generatoren, Motoren und robuste Elektronik, maßgeschneidert für Ihre Hybridlösungen.
RENK ist Ihr zuverlässiger Partner, wenn es um Hybridmobilität geht.
Setzen Sie sich mit unseren Experten in Verbindung, um Ihre Hybridlösung zu finden.
Unsere Experten sind immer daran interessiert, das bestmögliche System für Ihr Projekt zu diskutieren und zu bewerten.