Horstman Track Tension
Horstman Track Tension Systeme bieten passive und adaptive Lösungen, welche die erforderliche Kettenspannung aufrechterhalten und gleichzeitig die Gesamtsteifigkeit des Fahrwerks beeinflussen.
Die Lösungen von Horstman Track Tension verbessern den Wirkungsgrad, die Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs, die Druckverteilung in den Federungskomponenten und die Kettenspannung
- Manuelle Kettenspannung
- Unterschutz (ferngesteuerte) Kettenspannung
- Aktive Kettenspannung
Unsere Lösung gewährleistet eine optimale Kettenspannung in Abhängigkeit von den Bodenverhältnissen und minimiert die Ermüdung der Besatzung und das Risiko, sich außerhalb des Fahrzeugs aufzuhalten. Zu den robusten Systemen, die sich im Einsatz bewährt haben, gehören die Panzerhaubitzen AS90 und K9, das Pionierfahrzeug Terrier, das US Ground Combat Vehicle, der Schützenpanzer Tulpar sowie eine Reihe von vertraulichen Prototypen.
Eine kritische Komponente – verbessert gegenüber den aktuellen Standardversionen
Kettenspannsysteme sind entscheidend für die Leistung und Haltbarkeit von Kettenfahrzeugen. Daher spielen diese Systeme eine Schlüsselrolle bei der Aufrechterhaltung der richtigen Spannung der Fahrzeugketten, die für eine optimale Manövrierfähigkeit, Kraftübertragung, Sicherheit und Gesamteffizienz des Fahrzeugs in einem breiten Spektrum von Geländeformen unerlässlich ist.
- Verlängert die Lebensdauer der Ketten und des Fahrwerks durch Aufrechterhaltung der richtigen Spannung
- Verbesserung der Traktion und des Kraftstoffverbrauchs
- Ein ferngesteuertes oder intelligentes System ermöglicht regelmäßige Spannungskontrollen und stellt sicher, dass die Kette immer optimal gespannt ist (im Gegensatz zu den derzeitigen Systemen, bei denen die Spannung einmal eingestellt wird und dann unverändert bleibt).
- Einklappbares System ermöglicht seltene, aber extreme Anwendungen, bei denen ein Aufprall auf das Fahrzeug zu TT-Druckspitzen führt (macht das System zuverlässiger).
- Ferngesteuerte und aktive Systeme ermöglichen eine viel genauere Einstellung der Raupenspannung (basierend auf Druck/Daten und nicht auf der Erfahrung oder dem "Gefühl" der "Besatzung").
- Bewährtes Produkt – eine Reihe von Horstman-Referenzen von leicht bis schwer, Prototyp bis Produktion, manuell bis ferngesteuert.
- Ferngesteuerte Systeme erfordern nicht, dass die Besatzung das Fahrzeug verlässt, um die Spannung einzustellen – die Besatzung bleibt im Fahrzeug und ist sicher.
- Ermöglicht die Verwendung zusätzlicher Seitenpanzerungen, die ansonsten den Zugang zu einem manuellen TT versperren würden.
- Das manuelle Spannen der Kette erfordert schweres Werkzeug und die Nähe der Besatzung zu schweren Fahrwerkskomponenten. Das ferngesteuerte System reduziert dieses Risiko.
- Alle Fahrzeuge haben einen TT – der klappbare Horstman ist eine Verbesserung gegenüber den heutigen Standardspannern.
- Der Horstman TT kann von der OEM-Version nachgerüstet werden und passt in den gleichen Einbauraum.
- Der TT kann während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs zu einem ferngesteuerten oder intelligenten System aufgerüstet werden, als eigenständiges Horstman-Produkt oder integriert in OEM-Systeme.
- Kettenwerkzeuge
- Umlenkrad und robuste Halterung (Kurbel)
Für leichte bis schwere Kettenfahrzeuge
Horstman Track Tension Systeme werden in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt, wobei der Schwerpunkt auf Militär- und Schwerlastfahrzeugen liegt, um die Leistung und Haltbarkeit zu verbessern. Die wichtigsten Anwendungen sind:
- Kampfpanzer: Diese Panzer werden an vorderster Front eingesetzt und zeichnen sich durch hohe Leistung und Geschwindigkeit mit Hinterradantrieb und schweren Ketten aus. Hohe Lasten und potenzielle Frontalaufpralle erfordern ein robustes Spannsystem. Zusätzliche Panzerung erschwert den Zugang zur Spannvorrichtung, so dass ferngesteuerte oder unter der Panzerung liegende Systeme entscheidend sind, um die Gefährdung der Besatzung zu reduzieren und eine optimale Kettenspannung zu gewährleisten.
- Schutzpanzer und Haubitzen: Diese verwenden in der Regel vordere Kettenradantriebe mit hinteren Spannern. Verstärkte Panzerung und die optionale Verwendung von Gummiketten erfordern robuste Spanner, um die erhöhte Kettenspannung zu bewältigen, während ferngesteuerte Systeme die Belastung der Besatzung verringern.
- Pionier- und Bergpanzer: Stabilität ist für Aufgaben wie Minenräumung und Bergung von entscheidender Bedeutung und erfordert ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Federung und Fahrzeuglage. Die Möglichkeit, die Federung dynamisch oder ferngesteuert einzustellen, erhöht die Einsatzflexibilität.
- Zukünftige Kampffahrzeuge/UGVs: Diese fortschrittlichen, möglicherweise unbemannten Fahrzeuge erfordern intelligente oder aktive Federungssysteme, die auf der Grundlage automatischer Eingaben und nicht durch den Menschen gesteuert werden.
- Land- und Industriemaschinen: Diese Maschinen werden intensiv für kurze Zeiträume oder von nicht technischem Personal genutzt und profitieren von einfachen manuellen Spannsystemen, die für verschiedene Raupentypen und Anwendungen geeignet sind.
Diese Systeme unterstreichen die Rolle von Horstman bei der Verbesserung der Einsatzmöglichkeiten von militärischen und zivilen Schwerlastfahrzeugen.
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Unsere Experten freuen sich darauf, mit Ihnen über Ihre Projekte und Herausforderungen im Bereich der Federung zu sprechen.