Präzisionskupplungen für einen effizienten und emissionsarmen Schiffsantrieb.
Bei RENK stehen Funktionalität, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit im Vordergrund, um den speziellen Anforderungen der Schifffahrtsbranche gerecht zu werden. Unsere Wellenkupplungen sind speziell dafür konzipiert, die Propellerwelle vom Antriebsstrang problemlos zu entkoppeln und Power Take-Off (PTO), Power Take-In (PTI) sowie Power Take-Home (PTH) Lösungen effizient zu unterstützen. Diese Funktionalitäten tragen nicht nur zur Reduktion von Emissionen und Kraftstoffeinsparung bei, sondern leisten ebenfalls einen direkten Beitrag zur Erfüllung der Ziele des Energy Efficiency Existing Ship Index (EEXI), des Energy Efficiency Design Index (EEDI) und des Carbon Intensity Indicator (CII) der International Maritime Organization (IMO).
Besonders bei Schiffen mit Doppelpropellerantrieben kann der "Wind Milling" Modus – d.h. der Propeller ist freidrehend durch die Auskopplung einer Propellerwelle – eine erhebliche Reduktion des hydrodynamischen Widerstands ergeben. Diese technische Lösung kann eine Emissionsreduktion im zweistelligen Prozentbereich ermöglichen, was die Effizienz und Umweltverträglichkeit des Schiffes erheblich verbessert.
Schiffskupplung PSC
Einfach zu bedienende Kupplung mit hydraulischer Schaltung. Halb- oder vollautomatisches Ein- und Auskuppeln möglich.
Schiffskupplung Typ KAZ
Geringe Komplexität der Bauteile bei kompakter Bauweise und geringem Gewicht. Leistungsfähige Kupplung mit mechanischem Entkoppler.
Schiffskupplungen für den effizienten Einsatz auf See.
Dank unserer jahrzehntelangen Erfahrung und einer umfangreichen Palette an installierten Schiffskupplungen sind wir in der Lage, unsere Produkte präzise auf Ihre spezifischen betrieblichen Anforderungen zuzuschneiden und diese nach den höchsten Qualitätsstandards zu fertigen.
Dank unseres breiten Portfolios an Technologien und Basisprodukten können unsere Experten unsere Kupplungen an die Anforderungen der jeweiligen Anwendung anpassen. Von der mechanischen bis zur vollautomatischen Entkopplung, von Standard- bis zu Hybridantrieben - optimiert für Ihre Anforderungen.
Sprechen Sie mit unseren Kupplungsexperten über Ihre Anforderungen.
Bei einer entsprechend ausgelegten (Hybrid-)Antriebsanlage kann bei einem Ausfall des Hauptmotors dieser von der Welle entkoppelt und der Propeller über einen zweiten Antrieb betrieben werden. Damit kann das Schiff weiter manövriert werden. Diese Funktion ist in Notsituationen von entscheidender Bedeutung und ermöglicht es Schiffen, trotz erheblicher Probleme mit dem Antriebssystem einen sicheren Hafen zu erreichen.
Bei Schiffen mit unabhängigen Doppelantriebssystemen verhindert die KAZ-Kupplung, dass sich die nicht funktionierenden Antriebe aufgrund von "Windmilling" drehen, wodurch der Widerstand reduziert und die Effizienz des Antriebs nicht beeinträchtigt wird.
Darüber hinaus verringert die Möglichkeit, die Propellerwelle von der Hauptmaschine zu entkoppeln, den Verschleiß der Komponenten des Antriebssystems, was zu geringeren Wartungsanforderungen und -kosten führt und die Lebensdauer der Ausrüstung verlängert.
Propellerwellenkupplungen sind Schlüsselkomponenten moderner Schiffsantriebssysteme, die sich auf die Leistung, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit von Schiffen auswirken.
Mit unserer jahrzehntelangen Erfahrung in der Entwicklung und Fertigung von Produkten für die Schifffahrt, gepaart mit modernsten CNC-Maschinen und Messtechnik, stehen wir für höchste Zuverlässigkeit und Effizienz: Maximierung der Betriebszeit, Steigerung der Kraftstoffeffizienz, sorgenfreie Fahrt auf See.
Bei Fragen wenden Sie sich gerne an unsere Experten.