Leistung auf Militärniveau für Radkampffahrzeuge
Das ESM 280 ist RENKs Getriebesystem der nächsten Generation für mittelschwere bis schwere gepanzerte Radfahrzeuge Radfahrzeuge Ein Radfahrzeug nutzt Reifen oder Räder zur Fortbewegung und ist besonders effizient auf festen Untergründen. mit einer Leistung von bis zu 620 kW. Es basiert auf dem kampferprobten ESM 350 Getriebepaket und überträgt unser Know-how aus der Kampfpanzer-Technologie auf Radfahrzeuge. Es verbindet maximale Leistung mit außergewöhnlicher Langlebigkeit unter extremen Einsatzbedingungen.
Im Gegensatz zu herkömmlichen zivilen Getrieben wurde das ESM 280 speziell für militärische Anforderungen entwickelt. Eine elektronisch gesteuerte Mehrscheiben-Anfahrkupplung ersetzt den herkömmlichen Drehmomentwandler. Dadurch wird eine optimierte Ölkühlung ermöglicht, die zu einer überragenden thermischen Stabilität und anhaltenden Leistung selbst unter härtesten Bedingungen führt.
Mit acht Vorwärts- und vier Rückwärtsgängen ermöglicht das Getriebe unterbrechungsfreie Zugkraft sowie Vorwärts- und Rückwärtsschaltungen in weniger als 0,6 Sekunden. Sein Gesamtübersetzungsverhältnis von 14,5 gewährleistet ein hohes Drehmoment bei niedrigen Geschwindigkeiten, hervorragende Geländegängigkeit und überragende Fahrzeugleistung in anspruchsvollem Gelände.
Trotz seiner hohen Leistungsfähigkeit zeichnet sich das ESM 280 durch eine kompakte Bauweise mit einem Gewicht von ca. 550 kg aus, was eine nahtlose Integration in bestehende Fahrzeugplattformen ohne bauliche Änderungen an Rumpf oder Fahrgestell ermöglicht.
Drei frei positionierbare Nebenabtriebe (PTOs) sowie anbaubare Zusatzmodule unterstützen eine hochintegrierte Systemarchitektur mit minimierten Schnittstellen, reduziertem Wartungsaufwand und geringerer logistischer Komplexität. Ein gemeinsames Schmiersystem erhöht die Effizienz und Wartungsfreundlichkeit zusätzlich.
Das ESM 280 ist für eine Lebensdauer von bis zu 40 Jahren ausgelegt und garantiert langfristige Wartungsfreundlichkeit sowie Ersatzteilverfügbarkeit, unabhängig von den Lebenszyklen ziviler Plattformen. Darüber hinaus unterliegt das System keinen ITAR-, EAR- und BAFA-Beschränkungen, was maximale operative Souveränität und Exportflexibilität gewährleistet.
Auf Anfrage kann RENK über das Getriebe hinaus komplette Powerpack Powerpacks Ein Powerpack ist eine kompakte Antriebseinheit, die Motor, Getriebe und weitere Systeme in einem Modul vereint. -Lösungen liefern, einschließlich Motor, Kühlsystem und Verteilergetriebe. In Kombination mit den weltweit bewährten RENK-Federungssystemen profitieren Kunden von einer vollständig integrierten Mobilitätsarchitektur aus einer Hand.
Merkmale
- Identische 4-Bremsscheiben für eine verbesserte Serienfertigung
- Identische Planetengetriebe Planetengetriebe Ein Planetengetriebe ist ein kompakt aufgebautes Getriebe mit hoher Leistungsdichte und effizienter Kraftübertragung. : gleiche Zähnezahl, gleiches Modul
- Sehr hohe Kompaktheit von 92 dm³ / 380 kg
Technische Daten
| Abmessungen: | 1000 x 600 x 550 mm |
| Maximale Motorleistung: | 620 kW (850 hp) |
| Fahrzeuggewicht, typisch: | 20–50 t |
| Anzahl Gänge: | 8 Vorwärtsgänge, 4 Rückwärtsgänge |
| Maximales Motordrehmoment: | 3.500 Nm |
| Gesamtübersetzung, mechanisch: | 14.5 |
| Gewicht des Getriebes (ohne Ölfüllung): | 550 kg |
| Startsystem: | Elektronisch gesteuerte Anfahrkupplung, ölgekühlt |
| Retarder (optional): | Integrierter, ölgekühlter Mehrscheiben-Retarder |
Downloads
- ESM 280 (179 kB)
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