RENKRENK
fAHRZEUGANTRIEBE

Bewährte Komponenten und Lösungen für Ihr Hybrid-Kraftpaket.

Bewährte Komponenten und Lösungen für Ihr Hybrid-Kraftpaket.
Unser Portfolio

Mit unserem Portfolio und unserer Erfahrung können wir eine robuste Hybridlösung innerhalb des Zeit- und Kostenrahmens sicherstellen.

Militärische Hybridfahrzeuge bieten eine Reihe von Vorteilen gegenüber herkömmlichen dieselbetriebenen Fahrzeugen. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören ein geringerer Kraftstoffverbrauch und geringere Emissionen, eine verbesserte Leistung und einige wichtige Merkmale, die wir hier beschreiben.

Wir von RENK haben nicht nur die geforderten Komponenten für ein Hybridsystem, wir haben komplette Lösungen entwickelt und implementiert. 

  1. Antriebe
  2. Motor-Generatoren
  3. Elektronische Leistungseinheiten
  4. Umfassende Hybridlösung
01 aNTRIEBE

Bewährte Technologie; bereit für Ihre Hybrid-Lösung.

Unser Getriebeportfolio ist das umfangreichste auf dem Markt. Und die meisten unserer Getriebe verfügen über einen PTO (Power Take Out) und PTI (Power Take In) oder können leicht nachgerüstet werden, falls diese fehlen sollten.

Mit der PTO-Option können Sie einen Ihrer Generatoren anschließen, um Strom vom Hauptmotor zu erzeugen. Dieser wird entweder für die Versorgung von Hilfs- oder externen Systemen benötigt, aber auch zum Laden eines Batteriesystems.

Mit der PTI können Sie einen elektrischen Antrieb anschließen. Mit Hilfe des Batteriesystems kann der Antrieb das Getriebe mit Strom versorgen. Entweder als Schnellstart, wenn der Motor nicht läuft (z.B. bei stiller Wache) oder als zusätzlicher Schub für schnelles Vorankommen in gefährlichem Gelände.

Erkundigen Sie sich bei unseren Experten, welche unserer vielen Getriebe PTI/PTO-fähig sind und zu Ihrem Projekt passen.

Quotation marks

Mit unserem unübertroffenen Getriebeumfang und unserem militärisch erprobten Hybrid-Portfolio, können wir schon heute Mobilitätslösungen anbieten, von denen andere dachten, sie seien ein Thema der Zukunft. 

Walter Kammer, Sales Director Mobility Solutions
02 Motor-Generatoren

Das Herzstück für ein Hybridsystem - unsere Strommotor-Generatoren.

Die Zukunft gehört dem Hybridantrieb: Der Integrierte Starter-Generator arbeitet - in Kombination mit einem elektrischen Energiespeicher - als Motor, der den Antriebsstrang parallel zum Verbrennungsmotor mit Strom versorgt. Diese Kombination liefert insgesamt mehr Leistung oder ermöglicht den Einsatz eines kleineren Hauptmotors. Bei Bremsmanövern lädt die Elektromaschine, die dann als Generator arbeitet, den Energiespeicher wieder auf, Stichwort: Energierückgewinnung. Die ausschließliche Nutzung des Elektroantriebs ermöglicht eine geräuschlose Fortbewegung des Fahrzeugs oder einen geräuschlosen Wachbetrieb.

Bei Fahrzeugen mit Radantrieb kann der M69 Ihren Antriebsstrang um 120 kW (Spitze 132 kW) erweitern.
Der M69-Radnabenmotor

Bei Fahrzeugen mit Radantrieb kann der M69 Ihren Antriebsstrang um 120 kW (Spitze 132 kW) erweitern.

Der Hochleistungs-Hybridantrieb mit einer Nennleistung von 200 kW und einer Spitzenleistung von 300 kW.
Der M82-Achsantrieb

Der Hochleistungs-Hybridantrieb mit einer Nennleistung von 200 kW und einer Spitzenleistung von 300 kW.

Leistungsstarke Antriebsmaschine für alle Arten von hybridisierten Militärfahrzeugen.
Das G35 

Leistungsstarke Antriebsmaschine für alle Arten von hybridisierten Militärfahrzeugen.

Äußerst kompakte elektrische Maschine für einfache Integration und Nachrüstung.
Das G36

Äußerst kompakte elektrische Maschine für einfache Integration und Nachrüstung.

03 Elektronische Leistungseinheiten

Robuster Hochleistungswechselrichter zur Steuerung der Energieverteilung und Verfügbarkeit.

Unsere kompakte Wechselrichtereinheit verfügt über modernste IGBT-Technologie mit effizienter Flüssigkeitskühlung und hochentwickelter, dichter Verpackung von Leiterplatten und Komponenten. Durch seine kompakte Größe und sein geringes Gewicht eignet sich der PE31 ideal für den Einsatz als Leistungsumrichter von Antriebsmotoren oder Generatoren in allen Hybridfahrzeugen der mittleren bis großen Kategorie.

Der Embedded Controller verfügt über eine digitale feldorientierte Hochgeschwindigkeitsregelung, deckt Schnittstellen für verschiedene Sensoren ab und bietet Unterstützung für eine Vielzahl von Kommunikationsstandards. Er eignet sich sowohl für Antriebe mit hohem Drehmoment als auch für Hochgeschwindigkeitsantriebe mit bis zu 800 VDC.

04 Umfassende Hybridlösung

Nutzung des Know-hows von RENK zur Schaffung eines nahtlosen Hybridsystems.

Unsere Experten haben eine enorme Erfahrung mit verschiedenen Motorenherstellern. Neben dem Know-how ist unser Erfolgsfaktor die breite Palette an bereits bewährten Getrieben.

Mit dieser Grundlage und der Expertise aus unserem Elektronik-Kompetenzzentrum in Starnberg und deren Generatoren, Motoren und robuster Elektronik können wir Ihre maßgeschneiderte Hybridlösung anbieten. 

Und glauben Sie uns, es ist nicht die erste Hybridlösung, die wir bereits entwickelt haben oder an der wir arbeiten.

Kontakt

Setzen Sie sich mit unseren Experten in Verbindung, um Ihre Hybridlösung zu finden. 

Mobility Solutions Team

Unsere Experten sind immer daran interessiert, das bestmögliche System für Ihr Projekt zu diskutieren und zu bewerten. 

Mobility Solutions Team
Email
[email protected]

Mobility Solutions Team