Modernisierung eines gebrauchten Bremsen-Prüfstandes des Eisenbahn-Institutes Kolejnictwa
Trusted Partner
Als Trusted Partner für nachhaltige Prüfstandslösungen bieten wir unseren Kunden nicht nur Neuanlagen, sondern übernehmen auch alle notwendigen Service-Aktivitäten für den reibungsfreien Betrieb eines Prüfstandes. Dabei übernehmen wir auch den Service nicht von RENK gelieferter Anlagen, bis hin zu verschiedensten Modernisierungsmaßnahmen. Denn eine sinnvolle Nutzungsdauerverlängerung bestehender Anlagen ist klimafreundlich und kostensparend.
Das Instytut Kolejnictwa ist die renommierteste polnische Forschungseinrichtung auf dem Gebiet des Schienenverkehrs. Das seit 70 Jahren tätige Forschungsinstitut verfügt über eine eigene Forschungsstrecke und zahlreiche Einrichtungen, die für die Forschung und wissenschaftliche Arbeit im Bereich des Schienenverkehrs erforderlich sind. Daneben hinaus ist das Instytut Kolejnictwa vom Polnischen Zentrum für Akkreditierung als Produktzertifizierungsstelle und als Kalibrierstelle anerkannt. Zur Überprüfung der Reibeigenschaften von Bremskomponenten verfügt das dem Institut angeschlossene Rolling Stock Testing Laboratory über einen mittlerweile in die Jahre gekommenen Schwungmassen-Bremsenprüfstand, der von der RENK Test System GmbH (RTS) modernisiert und an heutige Prüfstandards angepasst wurde.
Zur zukünftigen Absicherung des Aufgabenbereiches entschied sich das Instytut Kolejnictwa für eine vollkommene elektrische/digitale Erneuerung des 1997 errichteten Prüfstandes. Während die mechanischen Umfänge solcher Prüfstände bei entsprechender Wartung oft noch nach Jahrzehnten in akzeptablem Zustand sind, befinden sich elektrische und elektronische Baugruppen nicht mehr auf heutigem Standard und stellen wegen fehlendem Ersatzteilnachschub ein hohes Risiko für den zuverlässigen Betrieb des Prüfstandes dar.
Die komplette Modernisierung des Schwungmassen-Bremsenprüfstandes wurde schlüsselfertig von RENK durchgeführt.
Digitale Modernisierung
Um im gewohnten Umfeld auch zukünftige Prüfaufgaben zuverlässig durchführen zu können entschied sich das Rolling Stock Testing Laboratory für folgende Modernisierungsumfänge an dem bestehenden Schwungmassen-Bremsenprüfstand:
- Bau und Installation eines neuen Steuer- und Kontrollsystems
- Bau und Installation eines neuen Systems zur Erfassung und Verarbeitung von Messdaten aus den Prüfungen
- Bau und Installation eines neuen Systems zur Programmierung des Prüfstandes (Erstellen von Prüfprogrammen)
- Bau und Installation eines neuen Systems zur Überwachung und Diagnose von Prüfstand und Komponenten
- Bau und Installation einer neuen Nasstesteinrichtung
Der modernisierte Prüfstand muss alle Bedingungen einer UIC-Zertifizierung zur Prüfung von Reibpaarungen von Zugbremsen erfüllen.
Eine perfekte Aufgabe für RDDS
Das Instytut Kolejnictwa hat für die Modernisierung des Prüfstandes vier elektrische Systeme beschrieben, die für dessen bestimmungsgemäßen Gebrauch unerlässlich sind.
RENK steht mit dem Automatisierungssystem RDDS jedoch ein Werkzeug zur Verfügung, welches alle vier Systeme auf einer Plattform vereint.
Basierend auf über 60-jähriger Erfahrung im Betrieb eigener Prüfstände hat RENK ein Automatisierungssystem entwickelt, bei dem die sichere und erfolgreiche Durchführung der Prüfaufgabe im Fokus steht.
RDDS (RENK Dynamic Data System) ist eine sehr mächtige Prüfstandsautomatisierung, die den kompletten Prüfprozess, von der Vorbereitung der Prüfung, über die eigentliche Durchführung bis hin zur abschließenden Ablage der Ergebnisse, unterstützt. Dabei bietet RDDS für die täglichen Problemstellungen des Prüfstands-betreibers adäquate Lösungen:
- Flexible Anpassung der Prüfaufgabe
- Automatisierung und Standardisierung
- Digitalisierung der Prüfprozesse
- Bedienerfreundlichkeit
Das Steuerungs- und Kontrollsystem ist verantwortlich für die Kontrolle des Betriebs aller am Prüfstand vorhandenen Baugruppen und die ordnungsgemäße Durchführung der entsprechend programmierten Prüfprogramme.
Mit RDDS können diese zentral automatisiert und überwacht werden. Bei einem Fehler in einer Komponente reagiert der ganze Prüfstand richtig und sicher. Die vollständige Digitalisierung des Prüfprozesses ermöglicht auch in der Interaktion mit dem Prüfstand automatisierte Abläufe. Mit der automatischen Überwachung sinkt das Risiko von Fehlbedienungen und auch ein autonomer Betrieb des Prüfstandes ist möglich.
Im modernisierten Schwungmassenbremsenprüfstand steuert und kontrolliert das RDDS System hauptsächlich folgende Anlagenkomponenten:
- Antriebsmotor
- Schwungmassen
- Bremszylinder
- Luftkanal
- Nasstesteinrichtung
Heutige Entwicklungsprozesse führen zu steigenden Anforderungen an die Erfassung und Verarbeitung von Messdaten. Mit RDDS werden sämtliche verfügbaren Ergebnisse und Informationen erfasst und nachvollziehbar in einer Datenbank abgelegt.
Die gesamte Messtechnik von Prüfstand und Prüfling wird im RDDS per EtherCAT angebunden. Speziell entwickelte Editoren erleichtern die Kalibrierung der Sensoren.
Alle Messwerte können online dargestellt werden und erlauben dem Prüfstandsbediener jederzeit eine Bewertung des Bremsvorganges.
Mit RDDS hat das Rolling Stock Testing Laboratory jetzt auch ganz neue Möglichkeiten beim Erstellen von Prüfprogrammen.
Das Engineering von Prüfläufen kann unabhängig vom Prüfstand durchgeführt werden, um kostbare Prüfstandszeit zu sparen. Die in RDDS verfügbaren Multi-Client und Multi-User Funktionalitäten ermöglichen die Parametrierung neuer Bremstests in der Datenbank, noch während der Prüfstand mit der Abarbeitung einer anderen Bremsung beschäftigt ist. Diese Vorarbeiten können an Beliebigen, dafür vorgesehenen Arbeitsplätzen innerhalb oder außerhalb der Prüfwarte durchgeführt werden. Externes Engineering ist ein wichtiger Baustein für maximale Prüfstandsverfügbarkeit.
Automatikprogramme bieten in RDDS eine umfangreiche Möglichkeit, automatische Prüfabläufe zu erstellen. Mit dem grafischen Editor lassen sich manuelle Tests einfach in automatisierte Abläufe überführen und damit reproduzierbare Ergebnisse erzielen.
Zur optimalen Nutzung des Bremsenprüfstandes können unterschiedliche Prüflingstypen mit zugehörigen Prüfprogrammen in RDDS hinterlegt und bei Bedarf geladen werden.
Die vollkommene Digitalisierung des Prüfstandes und des Prüflaufes ermöglicht RDDS eine zuverlässige zentrale Überwachung und Diagnose aller kritischen Komponenten und Prozesse. Bei einem Fehler in einem Subsystem reagiert der ganze Prüfstand richtig und das vordefinierte Sicherheitsroutinen werden automatisch eingeleitet. Der aktuelle Anlagenzustand wird dem Prüfstandsbediener jederzeit dargestellt. Im Falle einer Notabschaltung stellt RDDS mit dem Post-Mortem-Recorder die vorangegangenen und nachfolgenden Messwerte zum Fehlerzeitpunk für eine Fehleranalyse automatisiert zur Verfügung.
In Kombination mit der überwachenden Sicherheitssteuerung können langandauernde Prüfläufe mit dem Schwungmassen-Bremsenprüfstand jetzt auch nachts oder an Sonn- und Feiertagen autonom und sicher durchgeführt werden (24/7).
Gewohnter Prüfstand, zukunftsfähiger Betrieb
Die Modernisierung des Bremsenprüfstandes am Rolling Stock Testing Laboratory des Instytut Kolejnictwa stellt ein gutes Beispiel für gelungene Prüfstands-Retrofits dar. Vorhandene mechanische Komponenten bieten geprüft eine zuverlässige Substanz. Neue Bestandteile der Steuerungs-, Mess- und Automatisierungstechnik werden gezielt und effektiv integriert. Auf diese Weise entsteht eine nahtlose Verschmelzung aus bewährter Substanz und modernster Technik und somit eine technisch und wirtschaftlich optimale Lösung für die Zukunft des Prüfstandes.
Für das Rolling Sock Testing Laboratory ist die erfolgreiche Durchführung der Prüfstandsmodenisierung von großer Bedeutung, da es vorhandene Forschungskapazitäten erweitert und es ermöglicht, die Forschung unter Berücksichtigung zahlreicher Szenarien akkurater durchzuführen. Auf diese Weise wird die von RENK installierte Prüfstandstechnologie dazu beitragen, die Sicherheit des Eisenbahnverkehrs in Polen verbessern.
Von RENK im Rahmen der Modernisierung durchgeführte Arbeiten:
- Einarbeitung in die Prüfstandsdokumentation des ursprünglichen Herstellers
- Inspektion des Gesamtprüfstandes
- Demontage elektrischer Baugrppen
- Bau und Installation eines neuen Steuer- und Kontrollsystems
- Bau und Installation eines neuen Systems zur Erfassung und Verarbeitung von Messdaten aus den Prüfungen
- Bau und Installation eines neuen Systems zur Programmierung des Prüfstandes (Erstellen von Prüfprogrammen)
- Bau und Installation eines neuen Systems zur Überwachung und Diagnose von Prüfstand und Komponenten
- Bau und Installation einer neuen Nasstesteinrichtung
- Dokumentation der durchgeführten Modernisierungsmaßnahmen
- Abnahme des Gesamtprüfstandes und Übergabe an den Betreiber
Benötigen Sie noch mehr Informationen?
Wenn Sie Ideen oder Fragen zu unseren Modernisierungsmöglichkeiten haben, wenden Sie sich direkt an unsere Prüf- und Projektexperten!