Radsatzlager sind an der Schnittstelle zwischen Radsatz und Drehgestell extremen Belastungen ausgesetzt und müssen eine Vielzahl von technischen Anforderungen erfüllen. Um eine optimale Anpassung an die jeweiligen Betriebsbedingungen zu gewährleisten, werden Radsatzlager in enger Zusammenarbeit zwischen Herstellern und Betreibern von Schienenfahrzeugen entwickelt.

RENK-Radsatzlagerprüfstände unterstützen diese Entwicklung in vielfältiger Weise, von der einzelnen Komponente bis zur komplett montierten Lagereinheit. Mit dem RENK RDDS Automatisierungssystem für Prüfstände lassen sich komplette Streckenprofile im Automatikprogramm simulieren und damit die Auswirkungen aller wesentlichen Einflussfaktoren auf die Radsatzlager diagnostizieren.