Prüfstände für Hauptlager
- 01Prüfung kompletter Hauptlageranordnungen oder einzelner Momentenlager
- 02Hochdynamisches Antriebssystem
- 035 DOF Belastungseinheit bis zu 113 MNm
Unsere Technologien für Ihre Anforderungen
Für die Prüfung von Lagern werden immer größere Stützlager mit höheren Tragzahlen als das Prüflager benötigt. Nur so lassen sich Prüfungen mit Überlasten durchführen und Messdaten zuverlässig dem Prüfling zuordnen. Handelt es sich bei dem Prüfling jedoch um das Maximum seiner Klasse, wie z.B. bei Hauptlagern von Windkraftanlagen, erfordert dies spezielle Lösungen.
Aus diesem Grund hat RENK seine Belastungseinheit mit hydrostatischer Scheibe (D-LAU) zu einem sehr hochwertigen Lagerprüfstand weiterentwickelt. Mit dieser Konstruktion lassen sich nicht nur sehr hohe Belastungen sehr präzise erzeugen. Dank des mehrachsigen Messflansches, der nahe am Prüflager angebracht ist, können auch statische und dynamische Messungen zuverlässig durchgeführt werden.
Unabhängig davon, welcher Prüflingstyp und welche Prüflingsaufnahme gewählt wird, unser Fokus liegt immer auf dem bestmöglichen Prüfergebnis ohne Beeinträchtigung durch den Prüfstand. Das integrierte Datenmesssystem ermöglicht die präzise Untersuchung aller Lagerkomponenten:
- Lagerringe
- Dichtungen
- Wälzkörper und Käfige
- Schmieröl
Neben der Prüfung von Wälzlagern können natürlich auch andere Lagerkonstruktionen wie Gleitlager als Prüflinge eingesetzt werden.
Unterschiedliche Prüflingsarten
Im vorderen Prüfstandsbereich unseres Lagerprüfstandes befindet sich eine große Aufspannplatte, auf der verschiedenste Hauptrahmen mit Hauptlagern oder Hauptlageranordnungen zur Prüfung aufgestellt werden können. Steht der Hauptrahmen der Windenergieanlage nicht zur Verfügung, können einzelne Hauptlager mit Hilfe von Adaptern zur Prüfung am Gehäuse der Lasteinleitungseinheit befestigt werden. In diesem Fall werden die auf den Innenring des Prüflings aufgebrachten Lasten über den Außenring und den Adapter in den Prüfstand zurückgeführt. Zusätzliche Lastaufnahmeblöcke vor der Lasteinleitungseinheit sind in diesem Fall nicht erforderlich.
Sehen Sie sich die Kraftrückführung auf unserem Lagerprüfstand bei der Prüfung eines einzelnen Hauptlagers an
Hochdynamisches Antriebssystem für Standard- und Überdrehzahl-Prüfungen
Die Antriebssysteme der RENK-Hauptlagerprüfstände sind so ausgelegt, dass sie alle notwendigen Prüfanforderungen für heutige und in Planung befindliche Hauptlager erfüllen. Angefangen von Standard- und extremen Betriebsbedingungen an Land und auf See bis hin zu Überlastungen oder Überdrehzahlen in Sonderprüfungen.
5 DOF Belastungseinheit bis zu 113 Millionen Nm Biegemoment
Die jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung von Gleitlagern bei RENK führte zu dieser besonderen Form der Belastungseinheit. Durch Änderung der Anordnung und Anzahl der hydraulischen Aktoren kann die Lasteinleitung leicht an die Bedürfnisse des Kunden angepasst werden. Eine besonders sorgfältige Überwachung der Ölverhältnisse in den Gleitlagerelementen führt zu einem sehr funktionssicheren Gesamtsystem.
Minimale Reibmomente in der Belastungseinheit durch den Einsatz von hydrostatischen Lagern, auch bei niedrigen Geschwindigkeiten und im Stillstand, ermöglichen es, auch das Reibmoment des Prüflings zu messen. Diese detaillierten Messungen sind bei der Verwendung von Wälzlagern als Prüfstandslager wegen der wesentlich höheren Reibmomente nicht möglich.
Derzeit sind solche hydrostatischen Lastaufbringungseinheiten in Größen von 8-113 Millionen Nm Biegemoment lieferbar.
Einzigartiger mehrachsiger Messflansch
Als weltweit einziger Anbieter von Prüfständen im Mega-Newtonmeter-Bereich rüstet RENK seine Lasteinleitungssysteme optional mit mehrachsigen Messflanschen aus, die am Nabenpunkt der Gondelhauptwelle montiert werden. Eine einfache lineare Transformation der Aktuatorkräfte auf den Nabenpunkt hat sich aufgrund der dazwischen liegenden Abstände in anderen Prüfständen als nicht genau genug erwiesen. Mit diesem Messflansch können wir die tatsächlich wirkenden Kräfte direkt am Prüfling messen, was insbesondere im dynamischen Betrieb wesentlich genauer ist.
Merkmale
- Prüfung aller Hauptlagerausführungen von Multi-Megawatt-Windkraftanlagen an Land und auf See
- Leistungsstarkes und hochdynamisches Antriebssystem
- 5 DOF-Belastungseinheit basierend auf innovativer Gleitlagertechnologie
- Mehrachsige Lastmessung direkt auf dem Prüfling
- Kürzestmöglicher Kraftfluss zur Reduzierung der Fundamentlasten
- Prüflingsvorbereitung auf externer Montagestation
- Einzigartige Mess- und Regelgenauigkeit
- RENK RDDS Prüfstandsautomatisierung und Messdatenmanagement
Alle weiteren Informationen erhalten Sie von den Experten des Teams Windenergie: