ASL2X / BSL2X
RENK Zweimotoren-Schiffsgetriebe sind die zuverlässige Wahl für Schiffe, die einerseits hohe Anforderungen an die Gesamtleistung stellen und andererseits häufig im Teillastbereich betrieben werden. Die Doppelmotoren-Schiffsgetriebe können sowohl für den Antrieb mit Dieselmotoren in CODAD-Systemen (COmbined Diesel And Diesel) als auch mit Gasturbinen in COGAG-Systemen (COmbined Gas Turbine And Gas Turbine) eingesetzt werden. Unsere Doppelmotorgetriebe setzen wir auch als Kombinationsgetriebe für komplexe kombinierte Antriebssysteme ein.
Ähnlich wie unsere Single-In/Single-Out-Getriebefamilien sind die ASL2X- und BSL2X-Getriebe sehr anpassungsfähig, um alle Kundenanforderungen zu erfüllen. Wir bieten verschiedene Optionen an, um allen Kundenanforderungen gerecht zu werden.
Merkmale
- Flexibles Design, anpassbar an jede Anforderung
- Hohe Leistungsdichte
- Mehrere Betriebsarten
- Völlig flexibler diagonaler, vertikaler und horizontaler Versatz
- RENK Gear Control (RGC) für interaktive Antriebssteuerung (PCS) und lokale Bedienung des Getriebes
- PTO- und PTI-Pakete mit Elektromotor
- ILS-Pakete entsprechend den Anforderungen der Marine
Technische Daten
| Leistungsbereich: | 6,000 kW–50,000 kW und mehr |
| Achsabstand: | flexibel |
| Abstand zwischen den Motoren: | flexibel |
| Verfügbar für: |
|
| Verschiedene Optionen: | PTO/PTI, Wellenbrecher, Dreheinrichtung etc. |
| Geeignet für: | CODAD, CODAD, CODAG, CODOG, CODELAD, CODELOD |
Downloads
- RENK - Marine propulsion systems (7.2 MB)
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